1. Калі хуткасць упакоўкі індывідуальных транспартных кантэйнераў дасягае 90%, неабходна быць больш асцярожнымі пры ўпакоўцы.
2. Пасля перацягвання кантэйнера спачатку праверце яго, праверце нумар скрыні на паперы кантэйнера, захавайце пломбу, выдадзеную вам кіроўцам, і запішыце нумар пломбы.
3. У любым выпадку, калі тавары загружаюцца ў індывідуальны транспартны кантэйнер, вага грузаў, загружаных у марскі кантэйнер, не можа перавышаць максімальную грузападымальнасць кантэйнера, гэта значыць агульную колькасць кантэйнера за вылікам уласнай вагі кантэйнера. Пры звычайных абставінах агульная вага і ўласная маса будуць пазначаны на дзверцах кантэйнера.
4. Адзінкавая шчыльнасць кожнага транспартнага кантэйнера фіксаваная, таму пры загрузцы тавараў аднаго і таго ж тыпу ў скрынку, пакуль вы ведаеце шчыльнасць тавару, вы можаце вызначыць, цяжкі ён ці лёгкі.
5. Пры пагрузцы ўраўнаважвайце груз на дне скрыні, асабліва строга не дапускайце, каб цэнтр цяжару грузу знаходзіўся на адным канцы.
6. Пазбягайце канцэнтраваных нагрузак. Напрыклад, пры загрузцы цяжкіх грузаў, такіх як машыны і абсталяванне, дно скрыні павінна быць пакрыта драўлянымі дошкамі і іншымі амартызацыйнымі матэрыяламі, каб максімальна размеркаваць груз.
7. Пры ручной загрузцы звярніце ўвагу на тое, ці ёсць на ўпакоўцы інструкцыі па загрузцы і разгрузцы, такія як «не перавернута», «плоска», «вертыкальна» і г. д. Упэўніцеся, што правільна карыстаецеся інструментамі для загрузкі, а ручныя гакі нельга выкарыстоўваць для грузаў у камплекце. Тавар у скрыню павінен быць загружаны акуратна і шчыльна. Для тавараў, якія лёгка звязаць і спакаваць далікатныя тавары, выкарыстоўвайце пракладкі або пакладзеце фанеру паміж таварамі, каб прадухіліць іх перамяшчэнне ў скрыні. Цёплы напамін ад кампаніі па перавозцы кантэйнерных грузаў: калі няма відавочнай сітуацыі, не прымайце прапановы насільшчыка - часта гэтыя прапановы прызначаны для зручнасці эканоміі працы, а не для разумнай загрузкі шафы.
8. Пры загрузцы грузу на паддоне неабходна дакладна ўлічыць унутраныя памеры кантэйнера і знешнія памеры ўпакоўкі грузу, каб разлічыць колькасць загружаных штук, каб звесці да мінімуму пакіданне і загрузіць больш грузу.
9. Пры разліку плана загрузкі шафы памятайце, што з верхняга левага/правага верхняга вугла транспартнага кантэйнера выступае вугольнік, і павінна быць пакінута прастора памерам прыкладна 10x10x15 см.
10. Кардонныя скрынкі не з'яўляюцца стандартнымі часткамі. Перш чым загрузіць шафу, фактычна вымерайце памер, не спадзявайцеся толькі на зыходныя дадзеныя кардоннай фабрыкі. Больш за тое, у многіх выпадках сярэдзіна кардоннай скрынкі, напоўненай таварамі, будзе крыху прыпаднятая, чым бок. Такім чынам, пры разліку разумна захоўваць зазор каля двух сантыметраў вакол унутранага боку кантэйнера.
11. Кардонная скрынка эластычная, і яна будзе натуральна шчыльней пасля кладкі. Перад загрузкай шафы пагаворыце з брыгадзірам па пагрузцы і разгрузцы, каб ён атрымаў агульнае ўяўленне аб плане загрузкі шафы. Але не марудзьце з-за гэтага, а звярніце ўвагу на нагляд збоку.
12. Пры ўпакоўцы вілачным пагрузчыкам яна будзе абмежавана свабоднай вышынёй уздыму машыны і вышынёй мачты. Такім чынам, калі дазваляюць умовы, пагрузчык можа загружаць два пласта адначасова, але паміж верхнім і ніжнім бакамі павінен быць пэўны зазор.
13. Як правіла, звычайна выкарыстоўваецца вілачны пагрузчык грузападымальнасцю 2 тоны, а яго свабодная вышыня ўздыму складае каля 1250 пікселяў. Але ёсць і пагрузчык з поўнай свабоднай вышынёй уздыму. На гэты від машыны не ўплывае вышыня ўздыму мачты, калі вышыня скрыні дазволена, і яна можа лёгка складаць два пласта тавараў. Акрамя таго, варта таксама адзначыць, што пад таварам павінен быць салазок, каб можна было бесперашкодна выцягнуць відэльцы.
14. Тавар не павінен быць упакаваны голым, па меншай меры, ён павінен быць упакаваны. Не варта слепа эканоміць месца і наносіць шкоду тавару. Будуць расфасоўваць і звычайныя тавары.
тэлефон
Каментуйце
（0）