(1) Пацверджанне небяспечных грузаў
Аб любых небяспечных грузах, якія ўводзяцца або выходзяць праз тэрмінал (за выключэннем неастуджаных небяспечных грузаў катэгорый 6 і 8, пералічаных у Міжнародных небяспечных правілах), уладальнік, суднаходная кампанія або яе агент павінны загадзя заявіць у порт, і карабель можа перавозіць іх толькі пасля атрымання згоды. "Дэкларацыя аб бяспецы судоў, якія перавозяць кантэйнеры з небяспечнымі грузамі", павінна быць апрацавана, і пагрузка і разгрузка судна можа ажыццяўляцца толькі пасля ўзгаднення.

(2) Перадача кантэйнераў з небяспечнымі грузамі
Перад разгрузкай кантэйнера з небяспечнымі грузамі супрацоўнікі тэрмінала ўважліва правяраюць корпус скрыні, пломбу і знакі небяспечных грузаў, якія адпавядаюць грузам у скрыні, а таксама ўважліва правяраюць нумар скрыні. Калі выяўляецца якое-небудзь неадпаведнасць або ненармальнасць, карабель паведамляецца і запісваецца.
Калі экспартны кантэйнер з небяспечнымі грузамі ўваходзіць у тэрмінал, перавозчык павінен мець «Сертыфікат аб упакоўцы небяспечных грузаў у кантэйнер», падпісаны кіраўніком Ганконга. Супрацоўнікі інспекцыйна-інспекцыйнага моста ўважліва правяраюць скрынку, пломбу і знакі небяспечнага грузу, якія адпавядаюць тавару ў скрыні, і адмаўляюцца прыняць яго, калі ён не адпавядае.
(3) Пагрузка і разгрузка кантэйнераў з небяспечнымі грузамі
Правілы і ўмовы кожнага порта розныя. Напрыклад, некаторыя парты павінны выкарыстоўваць непасрэдны прыём кантэйнераў, якія змяшчаюць клас 1, 2, 7 і замарожаныя небяспечныя грузы, пералічаныя ў Міжнародных правілах небяспекі. Для кантэйнераў, якія змяшчаюць пункты 3, 4.2, 4.3, 5.1 і 5.2, пералічаныя ў "Міжнародных небяспечных правілах", павінен быць прыняты метад прамой загрузкі, наколькі гэта магчыма.
Перад разгрузкай кантэйнераў з небяспечнымі грузамі павінны быць арганізаваны і выкананы меры засцярогі для бяспечнай эксплуатацыі і аказання першай дапамогі.
(4) Захоўванне кантэйнераў для небяспечных грузаў
Звычайна дазваляецца ўкладваць кантэйнер для небяспечных грузаў толькі ў два пласта ў залежнасці ад розніцы небяспечных грузаў, і ў адпаведнасці з патрабаваннямі да ізаляцыі "Міжнародных правілаў перавозкі небяспечных" небяспечныя грузы рознага характару эфектыўна ізаляваны.
Кантэйнеры для небяспечных грузаў складваюцца ў спецыяльную зону для кантэйнераў для небяспечных грузаў, і павінны быць прадугледжаны ізаляцыйныя бар'еры і распыляльныя прылады для распылення і астуджэння некаторых распыляемых кантэйнераў для небяспечных грузаў у сезоны высокай тэмпературы.
24 Як класіфікуюцца кантэйнеры для абсталявання?
Праца ўяўляе сабой спецыяльны кантэйнер тыпу open top, які ўяўляе сабой адкрыты кантэйнер без верху або верху. Для пагрузкі і выгрузкі тавараў з верхняй часткі кантэйнера неабходныя краны. Кантэйнеры з механічным абсталяваннем, такім як шкло, сталёвыя вырабы, фанера, механічнае абсталяванне і г.д., могуць быць выкарыстаны для ўвядзення розных тыпаў кантэйнераў для фіксаваных вагаў і канструктыўных кантэйнераў, і гэта цяжка пагрузіць і разгрузіць тавары.
Спецкантэйнер канструктыўны - гэта кантэйнер без верху, сценкі і раздымнай кантавой сценкі. Пакуль дно скрынкі і чатыры вуглы кантэйнера могуць быць устаноўлены. Гэты кантэйнер не прызначаны для пагрузкі або вырошчвання кантэйнераў.
Залішняя вага, грувасткія грузы, цяжкія машыны, сталь, сталёвыя трубы, адсутнасць абсталявання, можа вырабляць канцэнтраваную нагрузку цяжкіх грузаў, памер тавару, тавар не баіцца ветру і дажджу, іх трэба загружаць з верхняй часткі скрыні або тавару, і трэба замацаваць у таварах.
Большасць кантэйнераў - гэта ёмістасці для сыпкіх парашкоў, такіх як соевыя бабы, рыс, солад, мука, корм і цэмент, смала, бура і хімічная сыравіна. Некаторыя прадукты патрабуюць фітасанітарыі, напрыклад, імпартныя прадукты харчавання, а некаторыя патрабуюць фумігацыі ў іншым месцы, чым у Ганконгу. Порт для фумігацыі традыцыйнай кітайскай медыцыны можа быць усталяваны ў кантэйнеры для масавых грузаў, і яго таксама можна экспартаваць з дапамогай фумігацыйнага газу. У працэсе фумігацыі ёмістасць можна цалкам зачыніць.
Гэта кантэйнер для вадкіх грузаў, такіх як алкаголь, нафта, хімікаты і небяспечныя грузы. Такія кантэйнеры маюць спецыяльныя канструкцыі і абсталяванне, прыдатныя для транспарціроўкі гэтых грузаў. Пры пагрузцы тавар імпартуецца з порта пагрузкі на даху. Пры разгрузцы тавары выгружаюцца з ніжняга разгрузачнага адтуліны або ўсмоктваюцца з порта пагрузкі.
Каментуйце
(0)